دوره آموزشی متد طلایی در یک نگاه

سمیه رستگار مدیر منطقه ۳ شهرداری با اشاره به اینکه پل عابر پیاده هلال احمر به صورت مشترک در محدوده منطقه یک و سه به دوره آموزشی متد طلایی در یک نگاه بهره برداری خواهد رسید گفت: در شرایط کنونی هر دو هفته یک بار شاهد افتتاح یک پروژه در شهر هستیم و این مهم میسر نیست مگر با همراهی و همکاری مدیریت دکتر ثابت قدم , اعضای شورای شهر معاونین و مدیران شهری که تمام هم و غم و تلاش خود را در ارائه خدمات بهینه تر شهری جمع کرده اند.
مدیر منطقه سه شهرداری یادآور شد: در آینده ای نه چندان دور شهر رشت به شهری متفاوت، بسیار زیبا و مثال زدنی در کشور تبدیل خواهد شد.
دوره آموزشی متد طلایی در یک نگاه
محمد طلایی بعد از تغییر و تحولات اخیر کادر فنی تیم ملی کشتی آزاد به شائبه اختلاف با رسول خادم و کناره گیری احتمالی از عرصه ملی واکنش نشان داد.
خبرگزاری مهر: محمد طلایی با بیان اینکه دوستی قدیمی با رسول خادم دارد و چندین سال به عنوان همکار در کنار اوست، اظهار داشت: تاکنون مشکلی میان ما نبوده که امیدوارم بتوانم از این پس نیز از لحاظ فنی به تیم ملی کمک کنم.
وی در مورد حضور خادم در رأس امور فنی تیم ملی کشتی آزاد نیز افزود: این تصمیم شورای فنی و بزرگان این رشته بود. رسول خادم نیز با توجه به کارنامه و سوابق موفق قبلی، عملکرد خود را در این عرصه نشان داده و تمامی اعضای شورای فنی به عنوان بزرگان کشتی ایران هر نظری داشته باشند برای من قابل احترام است.
طلایی در مورد اینکه با حضور خادم در تیم ملی کشتی آزاد و حضور وی به عنوان مربی دلخوری پیش آمده تصریح کرد: به هیچوجه اینطور نیست. مربیان زیادی در تیم ملی کار کرده اند و اکنون نیز حضور ندارند. به هرحال هر آمدنی یک رفتنی هم دارد، یک زمان تصمیم بر این بود که من به عنوان سرمربی در خدمت تیم ملی باشم که من نیز انجام وظیفه کردم و حالا که رسول خادم دوباره بازگشته مانند قبل به عنوان مربی تیم ملی در کنار وی خواهم بود.
وی در مورد اینکه می گویند رسول خادم با قبول دو مسئولیت سنگین رئیس فدراسیون و امور فنی تیم ملی با مشکل روبرو خواهد شد تأکید کرد: خادم انسان توانمندی است و این موضوع را هم در کشتی و هم بیرون از کشتی نشان داده و پیش از این نیز در این دو سمت بوده است. او نتایج خوبی را بدست آورده و با توجه به این موارد اعتقاد دارم می تواند از پس این کار به خوبی برآید.
دارنده مدال طلای جهان در مورد نتایج ضعیف مسابقات جهانی فرانسه اظهار داشت: شاید این نتایج با توجه به حضور کشتی گیران جوان و کم تجربه قابل پیش بینی بود، اما این ماحصل قانونمند شدن رسیدن به تیم ملی و احترام به رقابتهای انتخابی بود و مطمئنم در آینده به نفع کشتی خواهد بود.
دارنده مدال نقره جهان ادامه داد: اگر کشتی گیران ما کمی پخته تر کشتی می گرفتند نتایج به نحوه دیگری بود. البته مطمئنم در آینده شاهد نتایج دوره آموزشی متد طلایی در یک نگاه قابل قبولی از آنها خواهیم بود، چراکه این کشتی گیران در رقابتهای پس از جهانی نتایج قابل قبولی مقابل حریفان خود کسب کردند. در نتیجه باید قبول کرد برخی از کشتی گیران ما اسیر اتفاقات کشتی شدند و من به عنوان سرمربی تیم دوره آموزشی متد طلایی در یک نگاه ملی در مسابقات جهانی از کادر خود دفاع می کنم و انتظارم این است که با حمایت از تیم ملی و بها دادن به جوانان به پیشرفت کشتی در آینده کمک کنیم.
طلایی در پایان در مورد آینده تیم ملی کشتی آزاد خاطرنشان کرد: تیم جوانی را در اختیار داریم و چند کشتی گیر باتجربه و مدال آور همچون قاسمی و رحیمی نیز در کنار ما هستند، اما این کشتی گیران شاید بتوانند تا چند سال دیگر کشتی بگیرند و با توجه به در پیش بودن المپیک ۲۰۲۰ باید بتوانیم از جوانانی که در اختیار داریم به نحوه شایسته ای استفاده کنیم. در این راه هم باید با بها دادن و اعزام آنها به مسابقات مهم به تجربه اندوزی آنها کمک کنیم.
آموزش بازی سازی: اصول پیاده سازی یک مرحله
دانستن مراحل دوره آموزشی متد طلایی در یک نگاه پیادهسازی یک مرحله یکی از آن نکات کاربردی است که میتواند به شما در پیشبرد بهتر و سریعتر فرآیند بازیسازی کمک کند. با ما همراه شوید.
با این که چندین بار به آزادی کامل شما در پیشبرد فرآیند بازیسازی تاکید کردهایم ولی بدون شک پیروی از روشهای آزموده شده همواره یکی از بهترین گزینههای پیش روی شما خواهد بود. چنین چیزی در مورد فرآیند پیادهسازی مراحل یک بازی هم وجود دارد و گفتنی است که تقریبا همهی استودیوها و توسعهدهندگان بازی، در این زمینه از روش دوره آموزشی متد طلایی در یک نگاه تقریبا یکسانی استفاده میکنند.
مقالهی مرتبط
نکتهی دیگری که باید قبل از پرداخت به موضوع اصلی مقاله به آن اشاره کنیم، مبحث «چرخهی بهینه بازتولید» مراحل است که به نوعی مبنای روش پیشنهادی این مقاله است و حتی پیروی از آن میتواند در دیگر کارها به شما کمک زیادی بکند. موضوعی که در این مبحث اهمیت دارد، کم کردن هزینههای بازگشت به عقب و تولید دوباره محصول است چرا که در بیشتر موارد تنها عملی که میتواند شما را در رابطه با کیفیت یک مرحله طراحی شده مطمئن کند، آزمایش عملی آن در کنار دیگر اجزای بازی همانند هستههای اصلی گیم پلی است. مثلا در یک بازی تیراندازی همانند Conter Strike یا حتی بازی همانند Playerunknown’s battlegrounds اگرچه شما با یکسری پیشفرضهای اولیه اجزای بازی، موانع و محیطها را طراحی میکنید، اما تا زمانی که آنها را در کنار گیمپلی بازی امتحان نکنید، نمیتوانید از مواردی همچون متعادل بودن نقشه و تاثیراتی که روی پیروزی تیمها دارد مطلع شوید. برای همین گاهی اوقات مجبور میشوید که یک مرحله را پس از آزمایش عملی چندین بار از نو طراحی کنید تا به یک قالب پذیرفته شده برسید. بدون شک چنین چیزی برای تیم توسعهدهنده هزینهبر خواهد بود و باید تا حد ممکن این هزینه را کاهش داد. در کنار این موضوع باید این نکته را هم در نظر بگیرید که زمان همیشه عنصری ارزشمند در فرآیند بازیسازی است و هر فعالیتی باید تا در کمترین زمان ممکن به سرانجام رسیده یا چارچوب اصلی آن مشخص شود تا بتوانید برای ادامهی آن به همین ترتیب تصمیمگیری کنید.
موتور بازیسازی آنریل با استفاده از ویرایشگر قدرتمند خود در زمینهی نمونهسازی عملکردی به مراتب بهتری به نسبت موتور یونیتی دارد
شاید کمی تعجب کنید اما مثلا توجه به همین موارد یکی از نقاط قوت موتور آنریل در مقابل یونیتی است. در این مقاله ما نمیخواهیم مقایسهای بین این دو موتور محبوب داشته باشیم اما با توجه به مبحث پیادهسازی مراحل و رابطهی تنگاتنگ آن با قابلیتهای موتورهای بازیسازی، یک بررسی مختصر موضوعی اجتناب ناپذیر است. یکی از شاخصههایی که بر اساس آن موتور آنریل برتری قابل توجهای بر موتور یونیتی دارد، توانمندیهای ویرایشگر و قدرت نمونهسازی سریع آن است که شما با استفاده از آن و بدون هیچ گونه نرمافزار دیگری میتوانید شمایی اولیه از مرحلهی مورد نظرتان را در کمترین زمان ممکن بسازید که از آن با نام Rapid Prototying نام میبرند. در مقابل اگر تجربهی کار کردن با موتور یونیتی را داشته باشید مشاهده کردهاید که حتی برای ساخت یکسری حجمهای ساده هم مجبور به استفاده از نرمافزارهای جانبی همانند نرمافزارهای مدلسازی هستید. این مسئله اگرچه با ترفندهایی همانند همگامسازی لحظهای بعضی نرمافزارها با یونیتی تا حدودی برطرف شده اما همچنان ضعیف بودن ویراشگر مرحله یونیتی یکی از بزرگترین نقاط ضعف آن تا به امروز بوده است.
نکتهی دیگری که در این بین وجود دارد وجود سیستم Blueprint در موتور آنریل است که موجب میشود کسانی که با برنامهنویسی مشکل دارند به راحتی بتوانند یکسری اعمال اولیه را به راحتی و آن هم بدون نوشتن یک خط کد در مراحل خود پیاده بکنند و این گونه حالتی واقعیتر به ساختهی خود بدهند. موضوعی که در موتور یونیتی صرفا باید با استفاده از کدهای برنامهنویسی انجام پذیرد.
موضوع بعدی در این زمینه نمونههای از پیش آمادهی این موتور است که سرعت بالایی به شما در ارزیابی مراحل ساخته شده میدهند. مثلا اگر شما در حال ساخت یک بازی از دید اول شخص هستید به راحتی میتوانید از بخش پروژههای آمادهی موتور آنریل، پروژهی شوتر اول شخص را انتخاب کرده و مرحله خود را بر اساس آن بسازید. این گونه پس از اجرای مرحله خود میتوانید از دید یک کاراکتر اول شخص به گشتوگذار در محیط بپردازید و نیازی نیست که اصلا وقتی را برای پیادهسازی نمای اول شخص به همراه فیزیک اولیه کاراکتر درون بازی خود صرف کنید. برای همین در یک نگاه کلی و در زمینهی پیادهسازی و امتحان ایدههای اولیه یا حتی نهایی، موتور آنریل سرعت و سهولت به مراتب بیشتری را به نسبت موتور یونیتی در اختیار شما میگذارد و به هیچ وجه نمیتوان از چنین مواردی چشم پوشی کرد.
پس از گذر از مقدمههای گفته شده به مراحل پیشنهاد شده برای پیادهسازی یک مرحله میرسیم که بخش اصلی مقالهی ما را تشکیل میدهد.
گام اول: نمونهی اولیه (Prototype)
هدف از این گام ساخت یک نسخهای اولیه از طرح کلی ما در سادهترین و سریعترین زمان ممکن است. در این مرحله صرفا با استفاده از یکسری اشکال اولیه و با رعایت یک نسبت قابل قبول سعی میکنیم شکل کلی مرحله را پیادهسازی کنیم. مثلا اگر به عکس زیر نگاه کنید میبینید که چگونه با استفاده از یکسری حجمهای ساده، شکل کلی مرحله آماده شده است.
در این گام نباید اصلا به مباحث بافت و متریال دهی یا حتی جایگذاری مدلهای دقیق بپردازید و صرفا تمرکز شما ایجاد یک شمای کلی از آن چیزی است که قبلا طراحی کردهاید. در مبحث نورپردازی هم صرفا توجه به نیازهای اولیه کافی است و نیازی نیست که هیچ نوری دقیقا در جای خود و به شدت و رنگ خودش باشد. این که محیطی به اندازی کافی روشن باشد برای این بخش کفایت میکند. بد نیست بدانید که عکسی که در بالا مشاهده کردهاید کاملا در محیط آنریل آماده شده و باید بیان کنیم که پیادهسازی چنین چیزی در این موتور به راحتی صورت میگیرد چرا که حتی حجمهای اولیهای همانند پلهها نیز در این موتور برای نمونهسازی وجود دارند که کاربر میتواند به دلخواه خودش تغییراتی را نیز در آنها ایجاد کند.
یک طراح مرحله صرفا یک طراح نقشه نیست و به نوعی باید چالشهای درون یک مرحله را هم طراحی کند
البته گاهی اوقات یک مرحله همانند یک نقشهی بازی کانتر یا PUBG نیست و باید در یک شکل حداقلی به بعضی از تعاملهای ما واکنش نشان دهد. مثلا پس از انجام یک اقدامات اولیه، مسیر برای پیشروی درون بازی باز میشود که به شکلی خیلی ساده و مثلا کنار رفتن چندین مکعب درون بازی نشان داده شده است. پیادهسازی چنین چیزهایی درون بازی و آن هم به شکلی ساده میتواند بازخورد شما از مرحله مورد نظر را بیش از پیش کامل کند. در نظر داشته باشید که یک طراح مرحله صرفا یک طراح نقشه نیست و به نوعی باید چالشهای درون یک مرحله را هم طراحی کند. بنابراین بد نیست به خصوص در نگاه اول بتواند نمایی از آن چه که در ذهن دارد نیز به تصویر بکشد تا بتواند با دیگر اعضای تیم برای پیادهسازی ایدههایشان ارتباط بهتری برقرار کند.
- تعیین دقیق اجزای مورد نیاز برای طراحی و مدلسازی
- امکان بررسی نسبتهای درنظر گرفته شده برای اجزای محیط
باید توجه کنید که مجوز شما برای ادامهی فرآیند تکمیل یک مرحله باید گرفتن نمره قبولی آن مرحله پس از انجام گام اول باشد. چرا که مواردی همچون مدلهای دقیقتر به همراه متریالها و بافتهایی که جزییات گرافیکی را به محیط ما اضافه میکنند عملا یا تاثیری بر گیمپلی بازی ما یا حتی داستان آن ندارند یا مثلا اگر هم تداخلی هم داشته باشند که بعید است، به راحتی میتوانیم تغییرات مد نظرمان را در آنها اعمال کنیم بدون آن که تغییری در شکل محیط یا مسیرهای پیشروی بازیکنان بهوجود بیاید. برای همین همان نمونهی ساده و بدون جزییات با دقت بالایی میتواند کیفیت طراحی ما را نشان بدهد و منبعی برای رد یا قبول آن باشد.
گام دوم: قالبدهی
در این گام موضوع بسیار سادهتر از گام قبلی است و باید تمامی اشکال اولیه خودمان را با مدلها و طرحهای گرافیکی آماده شده جایگزین کنیم. دقت کنید که اگر شما بدون تایید مرحلهی قبلی اقدام به تولید مدلها و طراحهای گرافیکی خود کنید ممکن است با رد شدن طرح در هر جایی از فرآیند توسعه بازی مجبور شوید که بخشی زیادی از تولیدات خودتان را دور بریزید که موضوع ناخوشایندی است.
البته بد نیست بدانید که همواره در طول فرآیند بازیسازی شرایطی پیش میآید که شما مجبور به کنار گذاشتن یکسری طرحها و تولیدهای اولیه خود میشوید که تنها فایدهی آنان این است که پس از انتشار بازی بتوانید با استفاده از آنها کتابهنری بازی را غنیتر کنید یا همانند بعضی از اخباری که شنیدهاید با استفاده از انتشار آنها در میان رسانهها سعی کنید ضمن ایجاد یک محرک رسانهای برای بازی خود، ایدههای دیگری را هم که برای بازی دوره آموزشی متد طلایی در یک نگاه داشتهاید و به آن راه پیدا نکرده است را به گوش مخاطبان و به خصوص علاقمندان بازی رسانده و از آنان بازخورد بگیرید. مثلا نمونهی اخیر چنین چیزی در دنیای سینما را میتوانیم در خبر تصویر مفهومی استفاده نشده فیلم Justice League مشاهده کنیم که بحثهای جدیدی را پیرامون این فیلم بهوجود آورد و خط خبری این فیلم را تقویت کرد.
تنها نکاتی که در این گام باید به آن توجه کنید این است که همچنان نورپردازی مرحلهی ما در همان مقدار اولیه باقیمانده است و هیچ دوره آموزشی متد طلایی در یک نگاه تلاشی هم برای پیادهسازی افکتهای محیطی بازی صورت نگرفته است. صرفا در این مرحله باید بر جایگزینی مدلها و طرحهای گرافیکی تمرکز کنید.
گام سوم: نورپردازی
اگرچه بسیاری از افراد قدرت گرافیکی یک بازی را بیشتر در مدلهای پرجزییات یک بازی جستوجو میکنند اما به عنوان یک توسعهدهنده شما نباید در دام چنین موضوع سطحی گیر کنید. بیاغراق نیست که بگوییم یک نورپردازی نامناسب میتواند تمامی زحمات تیم گرافیکی بازی را از بین ببرد و البته چنین چیزی در حالت برعکس هم صادق است. نورپردازی موضوع دقیقی است و در این مرحله شما باید بخش زیادی از وقت خود را به جایگذاری دقیق منابع نوری خود اختصاص دهید.
البته در این گام میتوانید افکتهای پسپردازشی و همچنین سیستمهای ذرات مورد نیاز خود را هم به مرحله اضافه کنید تا بتوانید یک برآیند کلی از قیافهای اصلی مرحلهی خود به دست آورید. البته گاهی پیش میآید که پس از نورپردازی اول به این نتیجه میرسید که باید ظاهر بخشی از مرحله را تغییر دهید که این نیاز به تغییر مواردی همچون متریالهای یک قسمت دارد. این موضوع به خصوص در مباحث ایجاد انعکاس نوری از روی مدلها رایج است و تا هنگامی که نورپردازی مرحله را تکمیل نکنید نمیتوانید در رابطه با آنها تصمیم نهایی را بگیرید.
گام چهارم: پرداخت نهایی
در این مرحله هیچ اقدام مشخصی نداریم و تنها سعی میکنیم جزییات نهایی را به مرحله اضافه کرده یا اصلاحاتی را در جهت هر چه بهتر شدن آن اعمال کنیم. مثلا افکتهای لنزفلیر را به نورهایمان اضافه کرده یا مکان و جزییات یک مدل را کمی تغییر دهیم.
نکات تکمیلی
اما در پایان توجه به چند نکته در این بین بسیار اهمیت دارد. اولین نکته این است که اگر چه در بازیهای بزرگ چنین کارهایی (همانند پیادهسازی یک مرحله) معمولا هر کدام توسط چندین تیم جداگانه (نه فرد) صورت میگیرد اما در یک تیم کوچک چند نفره معمولا تمامی این کارها برعهدهی یک نفر است و برای همین در این بین ممکن است مواردی همچون بهینه بودن مرحلهی طراحی شده از قلم بیفتد. دقت کنید که هر کسی به غیر از شما هم مایل است که بخشها و جزییات فراوانی را به بازی خود اضافه کند اما مهمتر از این موارد در درجهی اول عملکرد فنی بازی شماست که باید در اولویت باشد. برای همین سعی نکنید از همان اول، مرحلهی خود را با جزییات هر چه تمامتر بسازید و ابتدا از موارد ساده شروع کرده و به مرور جزییات را به آن اضافه کنید. مثلا اگر عکسهای گام سوم و چهارم را مقایسه کنید میبینید که تغییرات جزیی در محیط داده شده و مثلا یک مدل به دیوار انتهایی، افکت دود به آتشها و یکسری جزییات به پایهی مجسمه اضافه شده است.
بهینهسازی ترفندهای مخصوص خودش را دارد اما با یکسری آزمایش میتوانید از همان ابتدا یک تخمین تقریبی از محدودیتهای طراحی خود به دست آورید
فرض کنید بازی شما در گام سوم و از لحاظ عملکرد فنی در این صحنه در مرز عملکرد مطلوب قرار داشت. در چنین حالتی افزودن مدلهای سهبعدی جدید که هر کدام جدای از تعداد پالیگانهای خود، محاسبات سنگین نوری را هم تحت تاثیر قرار میدهد اقدام نامطلوبی بود و برای همین شما باید تصمیم خود را عوض کرده و مثلا صرفا به یک طرح دوبعدی روی دیوار عقبی اکتفا میکردید و جزییات جدیدی را هم به پایه مجسمه اضافه نکرده و افکت دود را هم حذف میکردید.
دقت کنید که اگر چه مسئلهی بهینهسازی ترفندهای مخصوص خودش را دارد اما با یکسری آزمایش و مشاهدهی تاثیر آنها روی عملکرد بازی میتوانید از همان ابتدا یک تخمین تقریبی از محدودیتهای طراحی خود به دست آورید که کسب مهارت در این زمینه میتواند مزیت بزرگی برای شما به به عنوان یک طراح به حساب بیاید، چرا که فرآیند بهینهسازی بازی به خاطر طراحی بهینهی شما به شدت کم هزینه خواهد شد.
نکتهی بعدی این است که اگرچه بهینهسازی مسئلهی بسیار مهمی است ولی جایگاه آن هر کجا که باشد در گام اول پیادهسازی یک مرحله نیست و نباید سعی کنید ساختهی خودتان در این گام را از این جهت مورد ارزیابی قرار دهید. چرا که نه تنها هیچ چیزی دائمی نیست و ممکن است با تایید نشدن مرحله همه چیز عوض شود، بلکه سطح جزییات به کار رفته هم به هیچ وجه نزدیک حالت نهایی نیست.
تعویض ناوگان تاکسی با تکیه برتوان منطقه آزاد انزلی/ راه اندازی مرکز کنترل ترافیک در آینده نزدیک
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی دیامیرزا،شهردار رشت از راه اندازی مرکز کنترل ترافیک توسط شهرداری در آینده نزدیک خبر داد و اذعان داشت : گام های اولیه در حوزه زیرساخت فیبر نوری و ایجاد سیستم پایش های تصویری و ترافیکی مبتنی بر نگاه انسان محور نیز در مجموعه مدیریت شهری برداشته شده است.
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی دیامیرزا، عصر روز سه شنبه یازدهم آبان ماه در مراسمی چهارمین پل مکانیزه مخصوص عابرین پیاده در محل جنب هلال احمر رشت افتتاح شد.
در این مراسم دکتر سید محمدعلی ثابت قدم با اشاره به افتتاح ۷۰ پروژه شهری طی ۱۹ ماه اخیر اظهار داشت: امروز شهرداری رشت با کمک و حمایت اعضای محترم شورای اسلامی علاوه ارائه خدمات زیربنایی با پرداختن به موضوعاتی چون انجام خدمات فرهنگی، احداث پارک و ارتقا سرانه فضای سبز حمل و نقل و ایجاد معابر سعی در خدمات رسانی بهینه به شهروندان دارد.
شهردار رشت با اشاره به نگاه جامعه جهانی مبتنی بر انسان محوری در مدیریت شهری است، خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه انسان رکن اصلی توسعه است در این مسیر باید به تمامی انسانها از اقشار و سنین مختلف چه آنانی که دارای مشکلات جسمی و حرکتی است و…. توجه داشت و برای آنان شهری بدون مانع و آسیب در فضاهای عمومی شهری ایجاد کنیم.
وی افزود: اگر طالب سلامت محور هستیم باید به تمامی مقوله ها همچون کاهش آلاینده های زیست محیطی درون شهری و برون شهری و ارتقا فرهنگ جمع آوری زباله به روش تفکیک از مبدا و… توجه داشته باشیم.
ثابت قدم آماده شدن بستر انسان محور را زمینه ساز داشتن شهری با توسعه پایدار دانست و گفت: امروز در حوزه سرمایه گذاری در زمینه تعویض ناوگان حمل و نقل خصوصی تاکسی با تکیه برتوان منطقه آزاد انزلی درصدد تقویت ناوگان درون شهری برآمده ایم.
وی افزود: با تقویت ناوگان درون شهری علاوه بر توسعه و ارتقا درآمد تاکسی داران گامی بلند در ایجاد رشت به عنوان شهری گردش پذیر برای شهروندان و دیگر هموطنان برداشته خواهد شد.
شهردار دوره آموزشی متد طلایی در یک نگاه رشت از راه اندازی مرکز کنترل ترافیک توسط شهرداری در آینده نزدیک خبر داد و اذعان داشت : گام های اولیه در حوزه زیرساخت فیبر نوری و ایجاد سیستم پایش های تصویری و ترافیکی مبتنی بر نگاه انسان محور نیز در مجموعه مدیریت شهری برداشته شده است.
مدیر ارشد شهرداری رشت کسب تندیس خشت طلایی در سومین دوره جایزه جهانی خشت طلایی تهران، شهر رشت در محور معماری، شهرسازی و حفظ میراث فرهنگی را نتیجه مشارکت شهروندان و همراهی و همکاری اعضای شورا و همکاران شهرداری برشمرد و اظهار داشت: با ارتقاء این مشارکت در آینده نزدیک شاهد اتفاقات بهتری در این شهر خواهیم بود.
تقدیر از مودیان خوش حساب در مراسم های آتی شهرداری و شورا
فاطمه شیرزاد سخنگوی شورای اسلامی شهر رشت نیز با حضور در این مراسم با گرامیداشت دوره آموزشی متد طلایی در یک نگاه یاد و خاطره شهید حسین فهمیده و شهدای بسیج دانش آموزی اذعان داشت: کسب تندیس خشت طلایی در حوزه مدیریت شهری با ایجاد پیاده راه فرهنگی با رویکرد هویت های ملی را مرهون زحمات دکتر ثابت قدم و دیگر همکارانشان در حوزه مدیریت شهری دوره آموزشی متد طلایی در یک نگاه هستیم.
وی با اشاره به راه اندازی چهارمین پل مکانیزه عابر پیاده در سطح شهر خاطرنشان کرد: این پل با کاهش حوادث ایمنی شهروندان را در تردد عرض خیابان به همراه خواهد داشت.
سخنگوی شورای اسلامی شهر رشت با اشاره به افدامات شایسته شهرداری در حوزه عمران شهری یادآور شد: امید است در آینده نزدیک شاهد افتتاح پل مکانیزه عابر پیاده در نقاط کم برخوردار شهری باشیم.
فاطمه شیرزاد از تقدیر مودیان خوش حساب در مراسمات آتی مجموعه مدیریت شهری و شورا خبر دادو گفت: شهرداری در ازای عوارضی که از مردم دریافت میکند خدمات رسانی انجام میدهد لذا امید است شهروندان نیز همکاریهای بیشتری را با مناطق داشته باشند.
سخنگوی شورای اسلامی شهر با تاکید بر نیاز مبرم شهر رشت به سرمایه گذار تصریح کرد: ما انتظار داریم که سرمایه گذاران در حوزه ترافیکی نیز ورود کنند لذا امید است با ایجاد و استقرار دفتر سرمایه گذاری در رشت شاهدتقویت ناوگان عمومی شهر باشیم.
احداث ۲۰ دستگاه پل عابر پیاده تا پایان سال
جمشیدپور با تبریک به مناسبت موفقیت شهردار رشت در کسب تندیس خشت طلایی در جشنواره سومین دوره جایزه جهانی خشت طلایی تهران اظهار داشت: با حضور دکتر ثابت قدم در شهرداری رشت طی دوسال اخیر انقلاب بزرگ در حوزه عمران و توسعه شهر رشت رخ داده است.
معاون حمل و نقل دوره آموزشی متد طلایی در یک نگاه و امور زیربنایی شهرداری رشت نصب تابلوهای تبلیغاتی BMS, احداث پل عابر پیاده و احداث ایستگاه های اتوبوس را سه پروژه به طریق سرمایه گذاری در حوزه حمل و نقل برشمرد و تصریح کرد: ۱۰۰ دستگاه تابلوی BMS بر روی چراغ های راهنمایی نصب شده که دستگاه ها و سازمان های گوناگون از این فضای تبلیغاتی بهره بر داری می کنند.
وی افزود: براساس مطالعات انجام شده پیش بینی احداث ۴۳ دستگاه پل عابر پیاده در سطح شهر صورت گرفته که از این تعداد ۱۴ دستگاه پل عابر پیاده راه اندازی و مورد بهره برداری قرار گرفت.
جمشیدپور در خصوص جزییات پل عابر پیاده هلال احمر , گفت : این پل به طول ۳۶ متر و عرض و حاشیه دو متری و ارتفاع ۶متر ی از کف آسفالت در یکی از نقاط پرخطر شهر قرار دارد.
وی از احداث ۲۰ دستگاه پل عابر پیاده در سطح شهر تا پایان سال خبر داد و یادآور شد: با راه اندازی این پل ها و نصب تابلوهای تبلیغاتی علاوه بر پرداخت هزینه پیمانکار سود حاصل از تبلیغات به شهردا ی نیز برخواهد گشت.
تبدیل شهر رشت به یک شهر نمونه و بسیار زیبا در سطح کشور در آینده نزدیک
سمیه رستگار مدیر منطقه ۳ شهرداری با اشاره به اینکه پل عابر پیاده هلال احمر به صورت مشترک در محدوده منطقه یک دوره آموزشی متد طلایی در یک نگاه و سه به بهره برداری خواهد رسید گفت: در شرایط کنونی هر دو هفته یک بار شاهد افتتاح یک پروژه در شهر هستیم و این مهم میسر نیست مگر با همراهی و همکاری مدیریت دکتر ثابت قدم , اعضای شورای شهر معاونین و مدیران شهری که تمام هم و غم و تلاش خود را در ارائه خدمات بهینه تر شهری جمع کرده اند.
مدیر منطقه سه شهرداری یادآور شد: در آینده ای نه چندان دور شهر رشت به شهری متفاوت، بسیار زیبا و مثال زدنی در کشور تبدیل خواهد شد.
بورس نگاه به دقیقه ۹۰
همایون دارابی عضو گروه بورس بورس اوراق بهادار تهران در حالی که ۱۱ روز به پایان سال ۹۳ مانده است همچنان به شانس در آخرین دقیقه بازی اعتقاد دارد. در حالی که سرمایهگذاران تا دومین هفته اسفند ماه زیانی بیش از ۱۸درصد و با احتساب سود بانکی عدم نفعی معادل ۳۸درصد را در سال جاری در پرتفوی خود شاهد هستند اما امیدوارانه به مذاکرات اتمی و همچنین تصمیمات اقتصادی دولت چشم دوختهاند. از دیدگاه بسیاری این آخرین بارقههای امید برای بورس است شاید بتواند کارنامهای بهتر را در سال جاری از خود بهجا بگذارد چرا که امید قبلی معاملهگران به گزارشهای پیشبینی سود سال آینده شرکتها محقق نشد.
همایون دارابی عضو گروه بورس بورس اوراق بهادار تهران در حالی که 11 روز به پایان سال 93 مانده است همچنان به شانس در آخرین دقیقه بازی اعتقاد دارد. در حالی که سرمایهگذاران تا دومین هفته اسفند ماه زیانی بیش از 18درصد و با احتساب سود بانکی عدم نفعی معادل 38درصد را در سال جاری در پرتفوی خود شاهد هستند اما امیدوارانه به مذاکرات اتمی و همچنین تصمیمات اقتصادی دولت چشم دوختهاند. از دیدگاه بسیاری این آخرین بارقههای امید برای بورس است شاید بتواند کارنامهای بهتر را در سال جاری از خود بهجا بگذارد چرا که امید قبلی معاملهگران به گزارشهای پیشبینی سود سال آینده شرکتها محقق نشد. در دو هفته اول اسفند ماه شرکتهای بورسی بودجههای خود برای سال مالی آینده را اعلام کردند که نشاندهنده نگرانی شرکتها از ادامه رکود در اقتصاد کشور بود. کاهش سودهای پی در پی در شرکتهای صنایع مادر از جمله معادن و فولادسازان در کنار کاهش سود ناشی از افت قیمت جهانی نفت و در نهایت وضعیت نگرانکننده بانکها موجب شد تا بازار از اعلام سودها دستاویزی برای رشد بهدست نیاورد. این در حالی است که سود بالای بانکی در کشور ضمن افزایش فشار بر شرکتهای تولیدی خود بانکها را نیز با مشکل مواجه ساخته است. افزایش شدید هزینه تجهیز منابع و میزان بالای معوقات موجب شده تا بانکها بهعنوان ستونهای اقتصاد کشور لرزان به نظر بیایند. این امر به دلیل شمار پر تعداد بانکها در بورس در وضعیت کلی بازار نیز موثر بوده است. در این شرایط به نظر میرسد سرمایهگذاران در بورس چارهای جز امیدواری به مذاکرات هستهای و گشایش پس از آن نداشته باشند چرا که شرکتها حداقل تا میانه فروردین ماه دیگر گزارشهای جدیدی ارائه نخواهند کرد